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Mod. 9NA
Diseñado para vehículos hasta 9 metros.
Motores sin escobillas en evaporador y condensador.
Mínima altura.
Alta eficiencia.
Opcional: Renovación de aire / Calefacción en techo / Control climatizado.
Nuestros sistemas de climatización se adaptan a todos los vehículos y climas, y garantizan el máximo confort de pasajeros y conductores, con la máxima eficiencia energética y los mínimos costes de explotación.
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Diseñado para vehículos hasta 9 metros.
Motores sin escobillas en evaporador y condensador.
Mínima altura.
Alta eficiencia.
Opcional: Renovación de aire / Calefacción en techo / Control climatizado.
Diseñado para vehículos hasta 15 metros.
Motores sin escobillas en evaporador y condensador.
Compresor semi-hermético de accionamiento eléctrico.
Alta eficiencia.
Opcional: Renovación de aire / Calefacción en suelo / Control climatizado / Clima conductor.
Diseñado para vehículos hasta 18 metros.
Motores sin escobillas en evaporador y condensador.
El equipo se compone de 2 unidades de techo.
Mínima altura.
Alta eficiencia.
Opcional: Renovación de aire / Calefacción en techo / Control climatizado.
Diseñado para vehículos hasta 15 metros.
Motores sin escobillas en evaporador y condensador.
El equipo se compone de 2 unidades de techo.
Mínima altura.
Alta eficiencia.
Opcional: Renovación de aire / Calefacción en techo / Control climatizado.
Il régule la sensation thermique de l’intérieur du véhicule dans le compartiment voyageurs, en permettant la température désirée indépendamment des conditions atmosphériques externes.
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Ce système se caractérise par sa compacité, sa facilité de montage et de maintenance ainsi que par sa polyvalence, puisqu’avec de simples modifications, il est possible d’adapter la centrale à n’importe quelle configuration de chauffage. Sa géométrie minimise les pertes et optimise les débits de chauffage. La régulation s’effectue au moyen de la géométrie et de l’actionnement du panneau de commande sur les vannes pneumatiques. Les composants et les options de la centrale de chauffage sont les suivants : • Vanne d’eau : Marche/Arrêt NO. Fermeture lente pour éviter les coups de bélier. Alimentation de 24 V et contrôle à air. • Purgeur intégré dans le bloc en aluminium. • Capteur de température de l’eau de chauffage. • Raccords pour EPDM ou polyéthylène réticulé (PEX). • Poids approximatif avec plaque de support de 5,5 kg.
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Conception la plus compacte du marché pour sa capacité (4 V 550 cc) Fiabilité élevée et efficacité maximale Fluide frigorigène R134a Moins de lubrifiant Compresseur développé et fabriqué entièrement par Hispacold Faible niveau sonore et de transmission des vibrations Conception d’embrayage électromagnétique exclusive pour des applications à dureté élevée
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Cette unité de climatisation pour le conducteur se distingue par sa grande capacité et ses dimensions réduites. La puissance obtenue dans notre système permet de désembuer la vitre avant dans un court laps de temps ainsi que d’atteindre la température souhaité dans l’habitacle. Avec notre système de trappes de renouvellement et notre filtre, nous obtenons une qualité d’air élevée. La trappe pieds-vitre permet d’optimiser la distribution de l’air. Ce produit est disponible avec les options suivantes : • Chauffage uniquement. • Chauffage et air climatisé. • Vanne d’eau manuelle ou motorisée.
Ver opcionesContactez-nous pour faire tout type de question ou résoudre vos doutes sur nos produits les plus adaptés pour couvrir vos besoins en climatisation.
Proyecto: DIGIZITY - 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES
Acrónimo: DIGIZITY
Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU
Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA - Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG - Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia.
Presupuesto total del proyecto: 9.094.670, 00€
Subvención otorgada: 5.440.703,35 €
Duración del proyecto: 01/11/2021 - 31/12/2023
Proyecto financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI)
Avda. Hacienda San Antonio, 1 · Polígono Industrial El Pino · 41016 Sevilla · Espagne
Tel. : +34 954 677 480 · Fax: +34 954 999 728 · e-mail : hispacold@hispacold.es
